{"id":763,"date":"2020-05-11T15:16:47","date_gmt":"2020-05-11T18:16:47","guid":{"rendered":"http:\/\/dynapac.blog\/mobile\/?p=763"},"modified":"2020-05-11T15:16:47","modified_gmt":"2020-05-11T18:16:47","slug":"o-que-e-desejavel-em-equipamentos-de-pavimentacao-asfaltica-mesas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/pavimentacao\/o-que-e-desejavel-em-equipamentos-de-pavimentacao-asfaltica-mesas\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 desej\u00e1vel em equipamentos de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica &#8211; mesas"},"content":{"rendered":"<p>Manual da compacta\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e fresagem \u2013 Cap\u00edtulo 31<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1119\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/img-dynapac-3.jpg\" alt=\"img-dynapac-3\" width=\"900\" height=\"599\" \/><\/p>\n<p><strong>Mesas<\/strong><\/p>\n<p>DADOS VITAIS<\/p>\n<p>\u2022 Tipo de mesa<br \/>\n\u2013 Calcadora<br \/>\n\u2013 Vibrat\u00f3ria<br \/>\n\u2013 Fixa\/Telesc\u00f3pica<br \/>\n\u2022 Peso da mesa<br \/>\n\u2022 Sistema de aquecimento<\/p>\n<p>A mesa \u00e9 a parte mais importante da pavimentadora. Na verdade, ela \u00e9 a ferramenta principal da pavimentadora de asfalto.<\/p>\n<p><em>Partes sujeitas ao desgaste<\/em><\/p>\n<p>Todos os componentes que entram em contato com a mistura durante o processo de aplica\u00e7\u00e3o est\u00e3o sujeitos ao desgaste devendo, portanto, devem ser feitos de materiais de alta qualidade. As placas inferiores e o conjunto de calcamento (tamper), as correntes e barras da esteira transportadora e as palhetas do sem-fim helicoidal sofrem r\u00e1pido desgaste, uma vez que est\u00e3o constantemente expostos ao material. A velocidade de desgaste dessas pe\u00e7as depende da qualidade do a\u00e7o e, \u00e9 claro, do tipo e da quantidade de material que passa pela pavimentadora de asfalto.<\/p>\n<p><em>Sistemas de aquecimento<\/em><\/p>\n<p>Existem tr\u00eas sistemas de aquecimento principais para as mesas: queimadores a diesel, queimadores a g\u00e1s e aquecedores el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>O g\u00e1s \u00e9 menos poluente que o diesel e requer tecnologias menos sofisticadas. Os sistemas a g\u00e1s incorporam um dispositivo de seguran\u00e7a \u00e0 prova de falhas, para proteger os trabalhadores contra o risco de explos\u00f5es.<\/p>\n<p>Os sistemas de aquecimento el\u00e9trico requerem um gerador extra, que acarreta um custo adicional. No entanto, o aquecimento el\u00e9trico \u00e9 conveniente e quase t\u00e3o r\u00e1pido que os outros sistemas de aquecimento. O aquecimento a g\u00e1s leva de 20\u201330 minutos para aquecer a mesa e um sistema de aquecimento el\u00e9trico requer 30\u201345 minutos. Tamb\u00e9m \u00e9 f\u00e1cil controlar a temperatura atrav\u00e9s de termostato. A escolha do sistema pode, em \u00faltima inst\u00e2ncia, ser determinada pelo suprimento de combust\u00edvel. O g\u00e1s nem sempre se encontra prontamente dispon\u00edvel, enquanto sempre haver\u00e1, invariavelmente, um suprimento de diesel para operar a pavimentadora de asfalto. As configura\u00e7\u00f5es de temperatura s\u00e3o infinitamente vari\u00e1veis. Entretanto, para evitar o risco de superaquecimento, o aquecedor da mesa deve ser controlado por termostato dentro de um intervalo limitado.<\/p>\n<p><em>Mesas fixas<\/em><\/p>\n<p>Como o nome indica, as mesas fixas n\u00e3o podem ser estendidas hidraulicamente; elas requerem blocos de extens\u00e3o parafusados no caso de larguras maiores que a b\u00e1sica. A coloca\u00e7\u00e3o e alinhamento das extens\u00f5es leva tempo. No entanto, uma mesa fixa \u00e9 normalmente ajustada em uma largura de trabalho e mantida assim. Caso trabalhe com uma ampla variedade de larguras, uma mesa telesc\u00f3pica \u00e9 uma melhor escolha.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1104 alignleft\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/img-28_6.jpg\" alt=\"img-28_6\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p><em>Mesas telesc\u00f3picas<\/em><\/p>\n<p>As mesas telesc\u00f3picas permitem ao operador mudar a largura de pavimenta\u00e7\u00e3o bastando apenas mexer um dedo durante o processo de assentamento evitando, assim, o demorado processo de retirada de blocos. Hoje em dia, a maioria das pavimentadoras de asfalto s\u00e3o equipadas com mesas telesc\u00f3picas.<\/p>\n<p>As mesas estendidas devem ser r\u00edgidas, a fim de assegurar n\u00edveis corretos por toda a largura de pavimenta\u00e7\u00e3o. Uma pavimenta\u00e7\u00e3o de largura grande (at\u00e9 9,7 m) requer um sistema eficiente de guia e suporte para as extens\u00f5es operadas hidraulicamente.<\/p>\n<p>O ajuste para alinhar as extens\u00f5es telesc\u00f3picas com a mesa principal deve ser r\u00e1pido e simples, sem a necessidade de ferramentas especiais e deve permitir a sua realiza\u00e7\u00e3o durante o assentamento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1105 alignleft\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/img-28_7.jpg\" alt=\"img-28_7\" width=\"400\" height=\"350\" \/><\/p>\n<p><strong>Desempenho da pavimenta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>DADOS VITAIS<\/p>\n<p>a) Mesa de calcamento<br \/>\n\u2022 Peso da mesa<br \/>\n\u2022 \u00c1rea de contato dos elementos de calcamento<br \/>\n\u2022 Amplitude (golpe de calcamento)<br \/>\n\u2022 Frequ\u00eancia<\/p>\n<p>b) Mesa vibrat\u00f3ria<br \/>\n\u2022 Peso da mesa<br \/>\n\u2022 \u00c1rea de contato da placa inferior<br \/>\n\u2022 Amplitude<br \/>\n\u2022 Frequ\u00eancia<\/p>\n<p>As mesas podem ser equipadas com um mecanismo de Tamper, um sistema vibrat\u00f3rio ou uma combina\u00e7\u00e3o dos dois. O esfor\u00e7o de compacta\u00e7\u00e3o de uma mesa \u00e9 primariamente determinado por:<\/p>\n<p>\u2022 Peso da mesa e \u00e1rea de contato dos elementos de calcamento ou vibra\u00e7\u00e3o<br \/>\n\u2022 Velocidade de pavimenta\u00e7\u00e3o<br \/>\n\u2022 Frequ\u00eancia e amplitude dos elementos de calcamento ou vibra\u00e7\u00e3o<br \/>\n\u2022 Estado dos elementos de compacta\u00e7\u00e3o (contorno e dimens\u00f5es do tamper)<br \/>\n\u2022 Estado das placas da mesa<\/p>\n<p><em>Peso da mesa e \u00e1rea de contato<\/em><\/p>\n<p>As misturas r\u00edgidas e estabilizadas ou cascalho sem ligante requerem mesas relativamente pesadas para obter-se a pr\u00e9-compacta\u00e7\u00e3o desejada e uma superf\u00edcie uniforme e lisa. Por outro lado, mesas relativamente leves devem ser usadas em misturas asf\u00e1lticas inst\u00e1veis e moles, onde haja o risco da mesa afundar na camada.<\/p>\n<p><em>Velocidade de pavimenta\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>A velocidade de pavimenta\u00e7\u00e3o influencia a pr\u00e9-compacta\u00e7\u00e3o da pavimentadora.<\/p>\n<p>Quanto maior a velocidade, menor a densidade alcan\u00e7ada. A \u00e1rea de contato estreita dos calcadores, por outro lado, limita altas velocidades de pavimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Conforme a velocidade da pavimentadora de asfalto aumenta, o n\u00famero de impactos do calcador por \u00e1rea unit\u00e1ria diminui e, consequentemente, o efeito de alimenta\u00e7\u00e3o de material do calcador tamb\u00e9m diminui. Se a velocidade estiver muito alta em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 atividade do calcador, isso pode resultar em uma superf\u00edcie irregular, de textura ruim. O limite de velocidade efetivo depende da largura dos calcadores e da frequ\u00eancia com a qual eles operam.<\/p>\n<p>As mesas vibrat\u00f3rias com uma grande \u00e1rea de contato proporcionam as maiores velocidades de pavimenta\u00e7\u00e3o. Mesas de alta compacta\u00e7\u00e3o requerem que velocidades sejam mantidas entre 2\u20134 m\/min para que se possa alcan\u00e7ar o efeito de alta compacta\u00e7\u00e3o desejado.<\/p>\n<p><em>Frequ\u00eancia e amplitude<\/em><\/p>\n<p>As unidades de tamper trabalham com um golpe vertical (dupla amplitude) de 4\u20136 mm, e uma velocidade de vibra\u00e7\u00e3o na faixa de 500\u20131500 rpm (8\u201325 Hz). As mesas vibrat\u00f3rias possuem uma amplitude mais baixa; por\u00e9m, com uma frequ\u00eancia mais alta (at\u00e9 3000 rpm\/50 Hz).<\/p>\n<p><em>Estado dos elementos de compacta\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>Novos tampers ou mecanismos vibrat\u00f3rios, juntamente com novas placas de mesa, naturalmente produzir\u00e3o, de maneira geral, a melhor pr\u00e9-compacta\u00e7\u00e3o e uniformidade de superf\u00edcie. Por exemplo, a alimenta\u00e7\u00e3o de material variar\u00e1 com a largura de trabalho, podendo resultar em marcas de arrastamento ou uma camada asf\u00e1ltica de textura aberta, caso as l\u00e2minas do calcador estiverem gastas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1106 alignleft\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/img-28_8.jpg\" alt=\"img-28_8\" width=\"250\" height=\"320\" \/><\/p>\n<p><strong>Sistemas de nivelamento de mesas<\/strong><\/p>\n<p><em>Sistema de nivelamento<\/em><\/p>\n<p>Os bra\u00e7os laterais da mesa s\u00e3o presos a cilindros hidr\u00e1ulicos de nivelamento, que controlam o n\u00edvel da mesa. Os cilindros podem ser estendidos ou retra\u00eddos bastando apenas mexer em um bot\u00e3o. A posi\u00e7\u00e3o do ponto de arrastamento determina a espessura da camada.<\/p>\n<p><em>Sistema de parada de mesas<\/em><\/p>\n<p>A mesa deve sempre poder ser travada na posi\u00e7\u00e3o desejada, para evitar que ela afunde na camada asf\u00e1ltica quando a pavimentadora de asfalto parar. As m\u00e1quinas modernas possuem um sistema hidr\u00e1ulico de parada de mesas, que automaticamente trava os pist\u00f5es de eleva\u00e7\u00e3o da mesa quando a pavimentadora de asfalto para durante uma opera\u00e7\u00e3o de pavimenta\u00e7\u00e3o. Quando a pavimentadora de asfalto resume suas atividades, ele automaticamente libera a press\u00e3o.<\/p>\n<p><em>Sistema de al\u00edvio de carga da mesa<\/em><\/p>\n<p>Um sistema de al\u00edvio de carga da mesa deve existir para evitar que a mesa afunde ao realizar o assentamento de materiais extremamente moles. O sistema transfere parte do peso da mesa para a unidade tratora, atrav\u00e9s dos pist\u00f5es de eleva\u00e7\u00e3o da mesa. Os pist\u00f5es proporcionam um suporte adicional \u00e0 mesa, mantendo-a no n\u00edvel desejado. O sistema de al\u00edvio de carga \u00e9 \u00fatil para melhorar a tra\u00e7\u00e3o, pois transfere o peso da mesa para as rodas de acionamento.<\/p>\n<p><em>Sistema de adi\u00e7\u00e3o de carga \u00e0 mesa<\/em><\/p>\n<p>Um sistema de adi\u00e7\u00e3o de carga \u00e0 mesa tamb\u00e9m pode ser \u00fatil em alguns casos. O sistema transfere parte do peso da unidade tratora para a mesa, atrav\u00e9s dos pist\u00f5es de eleva\u00e7\u00e3o da mesa. Isso fornece uma carga adicional \u00e0 mesa, permitindo que ela mantenha o n\u00edvel desejado ap\u00f3s uma parada longa. Do contr\u00e1rio, uma perda de temperatura da camada asf\u00e1ltica diminuiria a compactabilidade da mistura e elevaria a mesa. O resultado seria uma superf\u00edcie asf\u00e1ltica irregular.<\/p>\n<p><em>Camada aderente integrada<\/em><\/p>\n<p>Uma pavimentadora de asfalto com tanque de betume integrado \u00e9 capaz de fornecer a camada aderente e a pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica em uma s\u00f3 opera\u00e7\u00e3o. Estes tipos de pavimentadoras de asfalto s\u00e3o adequadas para aplica\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o de estradas sobre camadas delgadas (1,5 x a dimens\u00e3o m\u00e1xima da pedra) para as camadas superiores (camada de rolamento).<\/p>\n<p><em>Sistema de nivelamento autom\u00e1tico<\/em><\/p>\n<p>Um assentamento preciso requer sistemas eletr\u00f4nicos modernos, que automaticamente controlem a espessura do material. Existem dois sistemas principais: o controlador de inclina\u00e7\u00e3o, que ajuda a manter a espessura do assentamento, isto \u00e9, a uniformidade da superf\u00edcie; e o controlador de inclina\u00e7\u00e3o, que verifica a inclina\u00e7\u00e3o transversal de uma camada.<\/p>\n<p>Sistemas de linha de refer\u00eancia s\u00e3o usados juntamente com um controlador de alinhamento, a fim de garantir a uniformidade longitudinal da camada asf\u00e1ltica, quando n\u00e3o houver outra superf\u00edcie apropriada para se trabalhar.<\/p>\n<p><em>Controlador eletr\u00f4nico de alinhamento<\/em><\/p>\n<p>Um controlador de alinhamento, trabalhando a partir de uma superf\u00edcie de refer\u00eancia, automaticamente mant\u00e9m a altura da mesa e a espessura da camada do material. Para melhores resultados, a superf\u00edcie de refer\u00eancia precisa ter o melhor nivelamento poss\u00edvel. O tipo mais comum de sensor s\u00e3o os sensores ultrass\u00f4nicos sem toque, que analisam a superf\u00edcie de refer\u00eancia. Nos locais onde h\u00e1 uma superf\u00edcie nivelada, tal como um meio-fio, um esqui de controle curto (aproximadamente 30 cm) pode ser utilizado para identificar as varia\u00e7\u00f5es da altura. Os esquis curtos s\u00e3o tamb\u00e9m usados como um correspondedor de juntas ao realizar o assentamento de uma nova faixa, paralela \u00e0quela que j\u00e1 se encontra assentada. Os esquis de controle longos (de 6 a 9 m) s\u00e3o usados quando a superf\u00edcie existente n\u00e3o \u00e9 totalmente nivelada. Eles passam sobre solavancos e depress\u00f5es, dando uma ideia dos erros longitudinais da superf\u00edcie sendo pavimentada. \u00c9 por isso que eles tamb\u00e9m s\u00e3o conhecidos como hastes de m\u00e9dia. Um grande esqui ultrass\u00f4nico pode ter at\u00e9 13 metros de comprimento.<\/p>\n<p><em>O controlador de alinhamento<\/em><\/p>\n<p>tamb\u00e9m pode trabalhar a partir de linhas de refer\u00eancia. Elas s\u00e3o armadas quando n\u00e3o h\u00e1 uma superf\u00edcie precisa dispon\u00edvel para se trabalhar, tal como no caso de constru\u00e7\u00f5es de novas estradas. Os sistemas a laser podem ser usados para controlar o n\u00edvel da mesa em \u00e1reas abertas, tais como estacionamentos, p\u00e1tios de recrea\u00e7\u00e3o ou pistas de pouso e decolagem. Controlador eletr\u00f4nico de inclina\u00e7\u00e3o O controlador de inclina\u00e7\u00e3o mant\u00e9m a inclina\u00e7\u00e3o transversal esquerda e direita especificada da camada asf\u00e1ltica durante o procedimento de assentamento. Ele detecta qualquer desvio na mesa a partir de uma inclina\u00e7\u00e3o transversal pr\u00e9-estabelecida, e gera os sinais necess\u00e1rios para restaurar a configura\u00e7\u00e3o original. O controlador de inclina\u00e7\u00e3o trabalha a partir da pr\u00f3pria mesa, sendo preso a ela por um sistema de elos mec\u00e2nicos conectado no lado esquerdo e direito da mesa.<\/p>\n<p><em>Sistemas de nivelamento computadorizados<\/em><\/p>\n<p>Os sistemas de nivelamento computadorizados tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis sob v\u00e1rios nomes comerciais. A sua utiliza\u00e7\u00e3o requer pessoas qualificadas na equipe de pavimenta\u00e7\u00e3o e uma boa compreens\u00e3o entre a ger\u00eancia do canteiro de obras e o pessoal respons\u00e1vel pela inspe\u00e7\u00e3o. Os sistemas computadorizados utilizam a superf\u00edcie do solo como refer\u00eancia para o sensor de alinhamento. A espessura da camada \u00e9 calculada a partir de pontos de refer\u00eancia de altura especificados no ch\u00e3o e da superf\u00edcie superior planejada da camada de rolamento. Antes de iniciar os trabalhos, \u00e9 preciso entrar em um acordo sobre o local de inspe\u00e7\u00e3o dos pontos de altura, em rela\u00e7\u00e3o ao centro da estrada.<\/p>\n<p><em>Sistemas de controle 3D<\/em><\/p>\n<p>Os sistemas de controle em 3D que trabalham com arquivos digitais de design podem ser usados para controlar a pavimenta\u00e7\u00e3o, sempre que as exig\u00eancias de qualidade forem altas. Os sistemas s\u00e3o controlados e posicionados por um sistema de navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite (GNSS) e um laser. Utilizar uma esta\u00e7\u00e3o total robotizada \u00e9 outra op\u00e7\u00e3o para fornecer informa\u00e7\u00f5es sobre o posicionamento ao sistema de controle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manual da compacta\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e fresagem \u2013 Cap\u00edtulo 31 Mesas DADOS VITAIS \u2022 Tipo de mesa \u2013 Calcadora \u2013 Vibrat\u00f3ria \u2013 Fixa\/Telesc\u00f3pica \u2022 Peso da mesa \u2022 Sistema de aquecimento A mesa \u00e9 a parte mais importante da pavimentadora. Na verdade, ela \u00e9 a ferramenta principal da pavimentadora de asfalto. 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