{"id":761,"date":"2020-05-04T15:16:43","date_gmt":"2020-05-04T18:16:43","guid":{"rendered":"http:\/\/dynapac.blog\/mobile\/?p=761"},"modified":"2020-05-04T15:16:43","modified_gmt":"2020-05-04T18:16:43","slug":"o-que-e-desejavel-em-equipamentos-de-pavimentacao-asfaltica-sistema-de-transporte-e-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/pavimentacao\/o-que-e-desejavel-em-equipamentos-de-pavimentacao-asfaltica-sistema-de-transporte-e-motor\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 desej\u00e1vel em equipamentos de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica &#8211; sistema de transporte e motor"},"content":{"rendered":"<p>Manual da compacta\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e fresagem \u2013 Cap\u00edtulo 29<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1120\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/img-dynapac-2.jpg\" alt=\"img-dynapac-2\" width=\"900\" height=\"600\" \/><strong>Transporte<\/strong><\/p>\n<p>DADOS VITAIS<\/p>\n<p>\u2022 Peso de transporte<br \/>\n\u2022 Largura geral<br \/>\n\u2022 Comprimento geral<br \/>\n\u2022 Altura geral<br \/>\n\u2022 Velocidade de movimenta\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>Os reboques de leito baixo s\u00e3o necess\u00e1rios para movimentar pavimentadoras de asfalto sobre esteiras entre um canteiro de obras e outro, enquanto as pavimentadoras de asfalto sobre rodas podem movimentar-se por conta pr\u00f3pria, contanto que o canteiro de obras esteja em uma dist\u00e2ncia razo\u00e1vel e que elas possuam velocidades de transporte relativamente altas. Se um transportador de reboque n\u00e3o for necess\u00e1rio, os custos podem ser mantidos baixos.<\/p>\n<p>A maioria das pavimentadoras sobre esteiras movimentam-se a cerca de 4 km\/h, ao passo que as m\u00e1quinas sobre rodas alcan\u00e7am velocidades aproximadas de 20 km\/h. Isso implica que as pavimentadoras de asfalto sobre rodas s\u00e3o mais r\u00e1pidas no canteiro de obras, podendo mover-se rapidamente de uma extremidade da faixa para a outra, para reiniciar o assentamento.<\/p>\n<p><strong>Motor<\/strong><\/p>\n<p>DADOS VITAIS<\/p>\n<p>\u2022 Fabricante e modelo<br \/>\n\u2022 Efeito nominal a &#8230;&#8230;<br \/>\n\u2022 Capacidade do tanque de combust\u00edvel<br \/>\n\u2022 Sistema de refrigera\u00e7\u00e3o<br \/>\n\u2022 Motores opcionais<\/p>\n<p>Como com qualquer item de maquin\u00e1rio de constru\u00e7\u00e3o, o motor deve fornecer pot\u00eancia com economia. Ele deve ser de uma marca reconhecida, para que as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o sejam de obten\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e f\u00e1cil.<\/p>\n<p>Os trabalhos de tonelagem alta requerem um motor grande o suficiente para aguentar as press\u00f5es de longas horas de pavimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Os motores resfriados por \u00e1gua s\u00e3o menos barulhentos devido \u00e0 sua c\u00e2mara d\u2019\u00e1gua, sendo que atendem os requisitos ambientais estabelecidos para motores de baixa emiss\u00e3o.<\/p>\n<p>Um baixo consumo de combust\u00edvel \u00e9 um par\u00e2metro importante. Os sistemas hidr\u00e1ulicos que permitem a funcionalidade integral da m\u00e1quina mesmo quando o motor n\u00e3o funciona em plena velocidade s\u00e3o \u00fateis. Os sistemas podem ser autom\u00e1ticos, ajustando a rpm do motor de acordo com a pot\u00eancia requerida pela m\u00e1quina. Eles tamb\u00e9m podem ser manuais, permitindo que o operador selecione a velocidade desejada do motor, de acordo com a pot\u00eancia produzida requerida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manual da compacta\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e fresagem \u2013 Cap\u00edtulo 29 Transporte DADOS VITAIS \u2022 Peso de transporte \u2022 Largura geral \u2022 Comprimento geral \u2022 Altura geral \u2022 Velocidade de movimenta\u00e7\u00e3o Os reboques de leito baixo s\u00e3o necess\u00e1rios para movimentar pavimentadoras de asfalto sobre esteiras entre um canteiro de obras e outro, enquanto as pavimentadoras de asfalto&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,5],"tags":[],"class_list":["post-761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manual-de-compactacao-pavimentacao-e-fresagem","category-pavimentacao"],"views":307,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media\/765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}