{"id":748,"date":"2020-01-22T08:42:47","date_gmt":"2020-01-22T11:42:47","guid":{"rendered":"http:\/\/dynapac.blog\/mobile\/?p=748"},"modified":"2020-01-22T08:42:47","modified_gmt":"2020-01-22T11:42:47","slug":"entenda-as-grandes-diferencas-entre-rolos-de-pneus-comuns-e-a-familia-cp-da-dynapac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/compactacao\/entenda-as-grandes-diferencas-entre-rolos-de-pneus-comuns-e-a-familia-cp-da-dynapac\/","title":{"rendered":"Entenda as (grandes) diferen\u00e7as entre rolos de pneus comuns e a fam\u00edlia CP da Dynapac"},"content":{"rendered":"

\"Screenshot_1\"<\/p>\n

Rolos compactadores de pneus s\u00e3o essenciais para o bom acabamento e durabilidade de uma pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica.<\/p>\n

Mas sua produtividade costuma ter altos e baixos em fun\u00e7\u00e3o de fatores como:<\/p>\n

\u2013 Regulagem de press\u00e3o dos pneus;
\n\u2013 Ades\u00e3o de res\u00edduos de asfalto nos pneus;
\n\u2013 Fadiga do operador;
\n\u2013 Restri\u00e7\u00e3o a opera\u00e7\u00f5es em locais urbanos;
\n\u2013 Velocidade de rolagem e largura de rolagem.<\/p>\n

Buscando estabelecer um novo padr\u00e3o de efici\u00eancia, em rela\u00e7\u00e3o a estes 5 par\u00e2metros, a Dynapac integrou diversas inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas nos equipamentos produzidos em sua f\u00e1brica da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

Indo al\u00e9m desses par\u00e2metros convencionais, tamb\u00e9m trouxe a inova\u00e7\u00e3o do sistema \u201cAir on the Run\u201d, que permite a regulagem automatizada sem opera\u00e7\u00e3o manual de calibragem. A press\u00e3o \u00e9 ajustada sem necessidade de parar o rolo, sendo feita com muito mais precis\u00e3o. A obra acontece muito mais rapidamente e com qualidade uniforme.<\/p>\n

Outro fator que tamb\u00e9m contribui para maior precis\u00e3o e confiabilidade das regulagens \u00e9 o lastro, que \u00e9 distribu\u00eddo sobre os pneus de uma forma mais homog\u00eanea, aumentando ainda mais a confiabilidade das regulagens e melhorando tanto a compacta\u00e7\u00e3o quanto o acabamento.<\/p>\n

O controle de velocidade \u00e9 feito por uma transmiss\u00e3o hidrost\u00e1tica assistida por microprocessador, evitando que a m\u00e1quina fa\u00e7a arranques e paradas bruscas, sem provocar marcas no asfalto e melhorando ainda mais a qualidade do pavimento.<\/p>\n

Todas esses diferenciais combinados permitem que os rolos compactadores da \u201cfam\u00edlia Dynapac CP\u201d entreguem o equivalente a equipamentos bem maiores.<\/p>\n

O CP 1200, por exemplo, \u00e9 um rolo de pneus de 12 toneladas, mas com capacidade de produ\u00e7\u00e3o compar\u00e1vel a rolos de 20 toneladas. Veja o infogr\u00e1fico abaixo:<\/p>\n

\"Screenshot_2\"<\/p>\n

O CP1200 destina-se \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es de capas asf\u00e1lticas, tratamento superficial, compacta\u00e7\u00e3o e selagem de misturas asf\u00e1lticas. Tamb\u00e9m apresenta \u00f3timos na compacta\u00e7\u00e3o de bases, sub-bases e solo estabilizado.<\/p>\n

Suas medidas compactas, baixo n\u00edvel de ru\u00eddo e emiss\u00e3o reduzida de gases, o tornam perfeito para projetos urbanos. O Dynapac CP 1200 consegue trabalhar em locais de dif\u00edcil acesso, ruas estreitas e com obst\u00e1culos tais como \u00e1rvores e fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Equipado com um motor de alta tecnologia, o consumo de combust\u00edvel, a emiss\u00e3o de poluentes e gera\u00e7\u00e3o de ru\u00eddos s\u00e3o extremamente baixos, o que torna a aplica\u00e7\u00e3o em centros urbanos mais confort\u00e1vel que a m\u00e1quinas de grande porte.<\/p>\n

E para \u00e1reas maiores, a fam\u00edlia CP da Dynapac tamb\u00e9m possui a vers\u00e3o estendida CP 1200 W, com largura total de compacta\u00e7\u00e3o de 2080mm e o mesmo peso operacional de 12 toneladas.<\/p>\n

Falaremos mais sobre ele no pr\u00f3ximo post.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rolos compactadores de pneus s\u00e3o essenciais para o bom acabamento e durabilidade de uma pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica. Mas sua produtividade costuma ter altos e baixos em fun\u00e7\u00e3o de fatores como: \u2013 Regulagem de press\u00e3o dos pneus; \u2013 Ades\u00e3o de res\u00edduos de asfalto nos pneus; \u2013 Fadiga do operador; \u2013 Restri\u00e7\u00e3o a opera\u00e7\u00f5es em locais urbanos; \u2013…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":750,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-compactacao"],"views":526,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media\/750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}