{"id":618,"date":"2019-01-09T02:09:24","date_gmt":"2019-01-09T05:09:24","guid":{"rendered":"http:\/\/dynapac.blog\/mobile\/?p=618"},"modified":"2019-01-09T02:09:24","modified_gmt":"2019-01-09T05:09:24","slug":"principios-basicos-para-a-escolha-de-um-equipamento-de-compactacao-conheca-os-diferentes-tipos-de-rolos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/manual-de-compactacao-pavimentacao-e-fresagem\/principios-basicos-para-a-escolha-de-um-equipamento-de-compactacao-conheca-os-diferentes-tipos-de-rolos\/","title":{"rendered":"Princ\u00edpios b\u00e1sicos para a escolha de um equipamento de compacta\u00e7\u00e3o &#8211; conhe\u00e7a os diferentes tipos de rolos"},"content":{"rendered":"<h6>Manual da compacta\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e fresagem \u2013 Cap\u00edtulo 06<\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-771\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Imagem1.jpg\" alt=\"Imagem1\" width=\"800\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p><strong>EQUIPAMENTOS DE COMPACTA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p>A escolha do equipamento de compacta\u00e7\u00e3o deve levar em considera\u00e7\u00e3o o tipo de solo, a espessura das camadas, as especifica\u00e7\u00f5es da compacta\u00e7\u00e3o e o tamanho do projeto. A considera\u00e7\u00e3o mais importante \u00e9 a capacidade da m\u00e1quina em atender as especifica\u00e7\u00f5es de compacta\u00e7\u00e3o de maneira econ\u00f4mica. N\u00e3o se escolhe o maior rolo compactador para um projeto pequeno, tal como uma entrada de garagem. Similarmente, n\u00e3o se escolhe um rolo compactador pequeno de um cilindro para um projeto de barragem, a n\u00e3o ser como complemento de outros equipamentos.<\/p>\n<p>H\u00e1 v\u00e1rios tipos de m\u00e1quinas em utiliza\u00e7\u00e3o na atualidade para a compacta\u00e7\u00e3o de solos. Os mais comuns e as suas designa\u00e7\u00f5es geralmente aceitas est\u00e3o apresentados logo a seguir.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-775\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Imagem2.jpg\" alt=\"Imagem2\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p><strong>Rolos vibrat\u00f3rios tandem<\/strong><br \/>\nNormalmente possuem vibra\u00e7\u00e3o e tra\u00e7\u00e3o em ambos os cilindros. Concebidos principalmente para a compacta\u00e7\u00e3o de asfalto, mas \u00e0s vezes tamb\u00e9m s\u00e3o usados para a compacta\u00e7\u00e3o de bases, areia e cascalho. Faixa de peso: 1-18 toneladas. Os par\u00e2metros de compacta\u00e7\u00e3o mais importantes s\u00e3o carga est\u00e1tica linear, amplitude, frequ\u00eancia e velocidade. Uma carga est\u00e1tica linear mais alta oferece um melhor efeito de compacta\u00e7\u00e3o e a amplitude controla a profundidade da compacta\u00e7\u00e3o. A frequ\u00eancia deve corresponder \u00e0 amplitude escolhida para a espessura da camada atual. A velocidade n\u00e3o<br \/>\ndeve ultrapassar 6 km\/h, do contr\u00e1rio haver\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no efeito da compacta\u00e7\u00e3o.<br \/>\nA melhor op\u00e7\u00e3o para solos de granula\u00e7\u00e3o grossa com espessura de camada fina a m\u00e9dia<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-774\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Imagem3.jpg\" alt=\"Imagem3\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><strong>Rolos vibrat\u00f3rios de um cilindro autopropulsados<\/strong><br \/>\nCom um cilindro vibrat\u00f3rio na dianteria e penus tracionados na traseira. Utilizados em enrocamento e solos. As vers\u00f5es especiais do tipo p\u00e9-de-carneiro s\u00e3o bastante eficientes em argila. Faixa de peso: 4\u201327 toneladas. Os par\u00e2metros de compacta\u00e7\u00e3o mais importantes s\u00e3o carga est\u00e1tica linear, amplitude, frequ\u00eancia e velocidade. Uma carga est\u00e1tica linear alta oferece um melhor efeito de compacta\u00e7\u00e3o. A amplitude ajuda a determinar a profundidade da compacta\u00e7\u00e3o. A frequ\u00eancia corresponde \u00e0 veloicidade e o tipo de material a ser compactado. A velocidade n\u00e3o deve ultrapassar 6 km\/h, do contr\u00e1rio haver\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no efeito da compacta\u00e7\u00e3o.<br \/>\nIdeais para todos os tipos de solos, em camadas relativamente espessas. Apenas os rolos mais pesados s\u00e3o adequados para enrocamentos.<\/p>\n<p><strong>Rolos pneum\u00e1ticos<\/strong><br \/>\nGeralmente possuem 7\u201311 pneus. Os pneus dianteiros e traseiros se sobrep\u00f5em. O esfor\u00e7o de compacta\u00e7\u00e3o pode ser variado atrav\u00e9s da realiza\u00e7\u00e3o de lastro com \u00e1gua, areia ou pesos especiais feitos de ferro fundido. Faixa de peso: 10-35 toneladas. Os par\u00e2metros de compacta\u00e7\u00e3o mais importantes s\u00e3o a carga e a press\u00e3o sobre os pneus. Uma carga\/press\u00e3o mais alta da roda oferece um melhor efeito de compacta\u00e7\u00e3o. A velocidade n\u00e3o deve ultrapassar 6 km\/h, do contr\u00e1rio haver\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no efeito da compacta\u00e7\u00e3o.<br \/>\nIdeal para camadas finas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-773\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Imagem4.jpg\" alt=\"Imagem4\" width=\"800\" height=\"700\" \/><\/p>\n<p><strong>Rolos compressores est\u00e1ticos de tr\u00eas rodas<\/strong><br \/>\nDois cilindros de tra\u00e7\u00e3o feitos de a\u00e7o e um cilindro de dire\u00e7\u00e3o com chassi\u00a0r\u00edgido, ou tr\u00eas cilindros de tra\u00e7\u00e3o e um chassi articulado. O esfor\u00e7o de compacta\u00e7\u00e3o\u00a0pode ser variado atrav\u00e9s da realiza\u00e7\u00e3o de lastro. Faixa de peso: 8-15 toneladas. Os par\u00e2metros de compacta\u00e7\u00e3o mais importantes s\u00e3o a carga est\u00e1tica linear e a velocidade. Uma carga est\u00e1tica linear mais alta oferece um melhor efeito de compacta\u00e7\u00e3o. A velocidade n\u00e3o deve ultrapassar 6 km\/h, do contr\u00e1rio\u00a0haver\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no efeito da compacta\u00e7\u00e3o. Ideal para camadas delgadas de solos de granula\u00e7\u00e3o grossa, tais como areia ou cascalho.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-772\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Imagem5.jpg\" alt=\"Imagem5\" width=\"800\" height=\"483\" \/><\/p>\n<p><strong>Rolos tipo tamping<\/strong><br \/>\nQuatro cilindros p\u00e9-de-carneiro. Dire\u00e7\u00e3o articulada. Funcionam a velocidades maiores do que os rolos vibrat\u00f3rios. Utilizados para compacta\u00e7\u00e3o por<br \/>\nimpacto. Efetivos em solos coesivos e em grandes \u00e1reas. Faixa de peso:15-35 toneladas. Os par\u00e2metros de compacta\u00e7\u00e3o mais importantes s\u00e3o a carga, largura e a velocidade das rodas, assim como o formato dos patas. Uma carga mais alta da roda oferece um melhor efeito de compacta\u00e7\u00e3o. A velocidade deve ultrapassar 10 km\/h, do contr\u00e1rio haver\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no efeito da compacta\u00e7\u00e3o.<br \/>\nIdeal para camadas finas e superf\u00edcies amplas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manual da compacta\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e fresagem \u2013 Cap\u00edtulo 06 &nbsp; EQUIPAMENTOS DE COMPACTA\u00c7\u00c3O A escolha do equipamento de compacta\u00e7\u00e3o deve levar em considera\u00e7\u00e3o o tipo de solo, a espessura das camadas, as especifica\u00e7\u00f5es da compacta\u00e7\u00e3o e o tamanho do projeto. A considera\u00e7\u00e3o mais importante \u00e9 a capacidade da m\u00e1quina em atender as especifica\u00e7\u00f5es de compacta\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":619,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manual-de-compactacao-pavimentacao-e-fresagem"],"views":313,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media\/619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}