{"id":608,"date":"2018-01-06T12:59:31","date_gmt":"2018-01-06T15:59:31","guid":{"rendered":"http:\/\/dynapac.blog\/mobile\/?p=608"},"modified":"2018-01-06T12:59:31","modified_gmt":"2018-01-06T15:59:31","slug":"neovia-engenharia-na-passada-certa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/dicas-de-manutencao\/neovia-engenharia-na-passada-certa\/","title":{"rendered":"Neovia Engenharia na passada certa."},"content":{"rendered":"

A Neovia Engenharia \u00e9 oriunda da Castellar e Cia Ltda, constitu\u00edda em 1999. O grupo soma quase vinte anos no ramo de manuten\u00e7\u00e3o de rodovias. A atua\u00e7\u00e3o mais recente da Neovia Engenharia teve \u00eanfase nos estados do Paran\u00e1, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, S\u00e3o Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.<\/p>\n

\u00a0Uma das obras mais relevantes em execu\u00e7\u00e3o atualmente \u00e9 a reconstru\u00e7\u00e3o do pavimento de uma das principais rodovias do pa\u00eds, a BR 116, servi\u00e7o contratado pela concession\u00e1ria Arteris Planalto. \u201cPara enfrentar o desafio no trecho da rodovia entre Curitiba-PR e Registro-SP, iniciamos o ano de 2018 com investimentos na amplia\u00e7\u00e3o de nossa frota. Adquirimos dois rolos compactadores de pneu Dynapac modelo CP 2700.”, revela o Diretor de Equipamentos Ivaldo Deoud.<\/p>\n

A escolha da Dynapac foi devido \u00e0 produtividade do CP 2700, equipamento que a Neovia Engenharia j\u00e1 utilizou em outras ocasi\u00f5es. “Com 9 pneus e com facilidade de alcan\u00e7ar 27 toneladas de peso, este rolo tem nos ajudado a alcan\u00e7ar a correta compacta\u00e7\u00e3o com o menor n\u00famero de passadas”, justifica. “Isto gera produtividade e diminui o consumo de diesel, al\u00e9m de contribuir na garantia da qualidade, ou seja, no grau de compacta\u00e7\u00e3o”, complementa Ivaldo.<\/p>\n

“O Dynapac CP 2700 foi projetado e constru\u00eddo com preocupa\u00e7\u00e3o em maximizar a produ\u00e7\u00e3o e qualidade de pavimento, minimizando o impacto ambiental, atrav\u00e9s de sistemas hidr\u00e1ulicos otimizados combinado com um motor de alta tecnologia, desenvolvido especialmente para essa aplica\u00e7\u00e3o, reduzem o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es. O CP 2700 tamb\u00e9m possibilita o uso de fluidos hidr\u00e1ulicos biodegrad\u00e1veis tornando-o mais ecol\u00f3gico. A opera\u00e7\u00e3o do CP 2700 conta com um n\u00edvel surpreendentemente baixo de ru\u00eddo, combinado com uma plataforma de opera\u00e7\u00e3o extremamente confort\u00e1vel, al\u00e9m de uma cabine com design ergon\u00f4mico, que oferece um local de trabalho ideal para o operador, possibilitando uma vis\u00e3o ampla e segura da opera\u00e7\u00e3o. Ainda assim, o CP 2700 apresenta um grande foco na seguran\u00e7a, agregando um sistema de acelera\u00e7\u00e3o e frenagem extremamente seguros, uma tecnologia exclusiva da Dynapac.”, afirma Arthur Favoretto, Gerente de Desenvolvimento de Neg\u00f3cios respons\u00e1vel pela venda dos equipamentos.<\/p>\n

A Neovia Engenharia tamb\u00e9m utiliza equipamentos da Dynapac em diversas outras obras pelo pa\u00eds, como a restaura\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da BR 070 no MT para o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), a manuten\u00e7\u00e3o da BR 101 em SC e a restaura\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da BR 282 em Lages \u2013 SC ambas para para a Arteris.<\/p>\n

“Temos rolos de pneus de 21 t, rolos duplos tandem de 4 t e 11,5 t e rolos combinados de 4 t, todos da Dynapac”, detalha Ivaldo, acrescentando que novas aquisi\u00e7\u00f5es devem acontecer, tanto de produtos quanto de servi\u00e7os: “Todas as preventivas de nossos equipamentos Dynapac s\u00e3o feitas por ela ou por seus representantes”. \u2013 finaliza.<\/p>\n

Paulo Henrique Caetano Bruno (PH), Gerente de Vendas Brasil comenta a parceria: \u201cS\u00e3o clientes com essa filosofia de op\u00e7\u00e3o pela produtividade que fizeram a marca Dynapac chegar at\u00e9 a celebra\u00e7\u00e3o de 60 anos de sucesso na Am\u00e9rica Latina. E \u00e9 para eles que continuaremos a trabalhar com grande afinco, sempre pensando em premiar sua prefer\u00eancia atrav\u00e9s de tecnologias que assegurem diferencial competitivo pela maior qualidade e maior retorno sobre o investimento.\u201d<\/p>\n

\"dynapac-america-latina\"<\/p>\n

Ivaldo Deoud, Diretor de Equipamentos da Neovia Engenharia.<\/p>\n

\"unnamed\"<\/p>\n

Duas unidades do CP 2700 foram adquiridas pela Neovia Engenharia no final de 2017, j\u00e1 com a nova identidade visual da Dynapac, comemorando 60 anos de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

\"unnamed-(1)\"<\/p>\n

Produtividade superior foi o fator decisivo.<\/p>\n

\"unnamed-(2)\"<\/p>\n

Selo Eco Mode: garantia de sustentabilidade<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Neovia Engenharia \u00e9 oriunda da Castellar e Cia Ltda, constitu\u00edda em 1999. O grupo soma quase vinte anos no ramo de manuten\u00e7\u00e3o de rodovias. A atua\u00e7\u00e3o mais recente da Neovia Engenharia teve \u00eanfase nos estados do Paran\u00e1, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, S\u00e3o Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. \u00a0Uma das…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dicas-de-manutencao"],"views":242,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media\/610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}