![\"dynapac-grafeno\"](\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/dynapac-grafeno.png\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El grafeno es una de las formas cristalinas del carbono as\u00ed como el diamante y el grafito. Este material puede ser considerado tan o m\u00e1s revolucionario que el pl\u00e1stico y el silicio. Cuando de alta calidad, suele ser muy fuerte, ligero, casi transparente y un excelente conductor de calor y electricidad. Es el material m\u00e1s fuerte y al mismo tiempo m\u00e1s fino ya desarrollado por el hombre. La combinaci\u00f3n de familiaridad, propiedades extraordinarias y sorprendente facilidad de aislamiento permiti\u00f3 una explosi\u00f3n en las investigaciones sobre el grafeno, incluso en la industria de la construcci\u00f3n.<\/p>\n
La adici\u00f3n de grafeno al asfalto es una tecnolog\u00eda innovadora, que mejora significativamente la durabilidad y la sostenibilidad de las superficies, haciendo que el asfalto sea menos propenso a ablandar con el calor o endurecer y trincar a bajas temperaturas. El aditivo tambi\u00e9n reduce el desgaste de la carretera, principalmente bajo cargas elevadas, aumentando la elasticidad y la resistencia del asfalto.<\/p>\n
Este es un avance fundamental en el campo de nuevos materiales de transporte y puede efectivamente resolver el problema com\u00fan de la corta longevidad de superficie de las carreteras.<\/p>\n
La Universidad de Guangxi, Guangxi Zhenglu Machinery Technology Co. Ltd., y Dynapac han desarrollado conjuntamente un piloto de esta revolucionaria tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Dos pavimentadoras SD2550CS con mesas HEE (Terminaciones Extensibles Hidr\u00e1ulicas), seis rodillos d\u00factiles CC6200 y dos rodillos de neum\u00e1tico modelo CP275 ejecutaron la renovaci\u00f3n del asfalto del Puente Nanning, en la ciudad china del mismo nombre, con una longitud de proyecto de m\u00e1s de 1.000 metros y una anchura de 35 metros.<\/p>\n
La pavimentadora SD2550CS con mesa HEE (Extremos Hidr\u00e1ulicos Extensibles) es la herramienta ideal y m\u00e1s flexible para la ampliaci\u00f3n de secciones en la construcci\u00f3n de carreteras. La pavimentadora no s\u00f3lo es adecuada para grandes anchos de pavimentaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n puede adaptarse perfectamente a otros anchos de pavimentaci\u00f3n m\u00e1s estrechos de cualquier situaci\u00f3n de carretera. Por ejemplo, al usarlo para trabajos de pavimentaci\u00f3n en el continuo estrechamiento o ampliaci\u00f3n de rampas de puentes, secciones variables o secciones de ampliaci\u00f3n en t\u00faneles, estaciones de autobuses en carreteras municipales, estacionamientos de emergencia en v\u00edas altas, etc., no hay necesidad de reposicionar la mesa maximizando as\u00ed su eficiencia operacional.<\/p>\n
La mesa r\u00edgida proporciona de 3 a 14 metros de ancho de trabajo con uniformidad y alta calidad. Cuando la extendedora est\u00e1 equipada con la HEE, se puede ofrecer un ancho de trabajo m\u00e1ximo de 13,75 metros. Adem\u00e1s, la mesa principal tiene una placa de fondo s\u00f3lida completa de 3000 mm x 600 mm con un excelente dise\u00f1o estructural y peso ideal para trabajos de pavimentaci\u00f3n. Todos estos factores contribuyen a un perfecto resultado de pavimentaci\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El grafeno es una de las formas cristalinas del carbono as\u00ed como el diamante y el grafito. Este material puede ser considerado tan o m\u00e1s revolucionario que el pl\u00e1stico y el silicio. Cuando de alta calidad, suele ser muy fuerte, ligero, casi transparente y un excelente conductor de calor y electricidad. Es el material m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":642,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640\/revisions\/642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}