Hoje nas obras de pavimentação executadas no Brasil é muito comum o uso de motoniveladora para fazer o lançamento de brita graduada. Mas muitos profissionais consideram que essa prática precisa mudar. “Esse equipamento gera perdas, tem imprecisão na quantidade despejada, principalmente nas perdas geradas pelas bordas do pavimento”, explica Carlos Santos, engenheiro de produtos. “Numa obra onde são pavimentados vários quilômetros, o prejuízo precisa ser contabilizado”, diz.
Este ponto de vista pode ser testado numa interessante aplicação feita pela Sanson Pavimento e Obras, na duplicação da Rodovia Antônio Romano Schincariol (SP-127), utilizando uma pavimentadora para lançar brita graduada como método mais preciso e fácil para controlar o nível de material. Os resultados foram surpreendentes. “A pavimentadora lançou numa espessura correta, como um tapete, proporcionando mais facilidade e sensibilidade ao operador, além de melhor controle da operação”, testemunha Carlos.
A técnica foi aplicada por uma pavimentadora modelo Dynapac F2500C no trecho que liga as cidades de Itapetininga e Cerquilho, no interior de São Paulo. O material pavimentado foi um composto de reciclados de fresagem, tratados com pedra 1 e cimento. Este composto foi lançado na base da rodovia em uma espessura que variava entre 15 e 20 centímetros.
“O equipamento foi elogiado pelos operadores devido à facilidade de operação, alto desempenho, excelente produtividade e acabamento do material aplicado, além do baixo consumo de combustível. A mesa niveladora que pode atingir até 8,10 metros de largura, possui estabilidade que provê um acabamento superficial de altíssima qualidade.”, informa Carlos.
“Não podemos nos esquecer do tamper, sistema de pré compactação posicionado na entrada na mesa, que permite que o material seja pré compactado antes dos rolos, diminuindo a energia de compactação após aplicação, ou seja, a quantidade de passadas dos rolos compactadores”, arremata Carlos Santos.
A Sanson Pavimento e Obras, responsável pela realização da obra, é uma construtora com reconhecido expertise em construção rodoviária e infraestrutura. Pertence ao Grupo Sanson, fundado em 1988. Está sediado em Tatuí, interior de São Paulo sendo um dos líderes na região, em execução de obras de infraestrutura viária e mineração.
Com investimentos totais de cerca de R$ 16 milhões, a duplicação da SP-127 beneficia cerca de 7 mil usuários.
