Quanto mais manobrável uma pavimentadora, maior será sua flexibilidade na aplicação. Menor raio de giro, tração em quatro rodas, controle eletrônico de tração e maior área de contato com o solo são aspectos fundamentais para máquinas de alta performance, já que conferem agilidade e alta produtividade ao equipamento.
Nesse post, veremos alguns destes aspectos em detalhes.
Pavimentadoras de esteira e de rodas têm diferentes aplicações em obras de infraestrutura
As pavimentadoras de esteiras têm ótima performance em pisos com baixa aderência e se adaptam facilmente em terrenos irregulares. Esteiras do tipo Alpha, mais largas e com sapatas em borracha, fazem toda a diferença. Já as pavimentadoras de rodas oferecem alta mobilidade em projetos que exigem muita movimentação da pavimentadora, conseguindo grande rendimento em obras urbanas.
Tração em quatro rodas: operação garantida em locais difíceis
A tração em quatro rodas, juntamente com pneus largos, é importante para a movimentação em locais com aclives e que exijam maior mobilidade. Pneus com banda de rodagem mais larga dão contato superior com o solo e tração eficaz, bem como nos modos de condução. Um exemplo são pneus do tipo 385/65R22,5 que equipam a máquina DYNAPAC F1700WS que, juntamente com o sistema de tração em quatro rodas com controle eletrônico antipatinação, oferecem maior poder de tração e estabilidade.
Outra característica desejável é o sistema de nivelamento automático, que permite, ainda, transformar superfícies acidentadas em deslocamentos suaves. Composto de sensores transversais e longitudinais, este sistema, já disponível em pavimentadoras no Brasil, copia a superfície já pronta ou a regulariza por meio de uma referência externa, aumentando, dessa forma, a vida útil do asfalto.
Raio de giro: maior manobrabilidade
Pavimentadoras de rodas equipadas com sistema de direção que permite o menor raio de giro são um diferencial importante para muitos tipos de obras. Uma das mais flexíveis do mercado é a DYNAPAC F1700WS com 2,4 m de raio de giro e ângulo de rampa de 17,5 graus, graças ao seu exclusivo sistema de suspensão “Ackermann”.
Sistema Ackermann de suspensão que permite um raio de giro de 2,4m.
Ao investir em um equipamento de pavimentação, não só o custo de aquisição deverá ser observado, mas sim o retorno do investimento que ele poderá trazer. Sistemas robustos e inteligentes de tração e direção, aliados a outros aspectos da pavimentadora, promovem excelência em qualidade e acabamento do pavimento asfáltico, reduzindo custos extras e eliminando retrabalhos.
Nos próximos posts, abordaremos vários outros aspectos que impactam na competitividade e lucratividade da indústria de pavimentação. Aguarde!
