Manual da compactação, pavimentação e fresagem – Capítulo 19

COMPACTAÇÃO DE ASFALTO

Na atualidade, são utilizados vários tipos de rolos para a compactação de asfalto. Eles incluem os rolos vibratórios, estáticos e pneumáticos. A escolha efetiva da máquina depende do tipo e do tamanho do projeto, estando frequentemente relacionada a preferências locais.

O esforço de compactação de um rolo estático com cilindros em aço depende, primariamente, de seu peso estático, mas é também influenciado pelo diâmetro do cilindro.

Os rolos pneumáticos dependem de seu peso estático e das pressões do pneu para o seu esforço de compactação. Eles são frequentemente usados juntamente com rolos estáticos de cilindro liso ou rolos vibratórios na rolagem de acabamento, a fim de remover marcas do cilindro e para selar a superfície. Estas vantagens estão mais relacionadas à rolagem de acabamento do que à compactação.

Os rolos vibratórios combinam a carga estática do cilindro com cargas dinâmicas. A vibração reduz bastante o atrito interno na mistura e melhora o efeito de compactação, mesmo quando utilizada com cargas estáticas lineares relativamente baixas.

Um rolo vibratório para asfalto sempre possui uma maior capacidade (expressa em toneladas de asfalto aplicadas por hora) do que um rolo estático do mesmo peso. Em misturas rígidas, a diferença é ainda mais clara.