Abordamos la ganancia de productividad obtenida a través de la optimización de la cantidad de patas en rodillos compactadores, demostrado por medio de pruebas. En complemento a ellas, presentamos ahora un comparativo práctico, realizado en una obra de revitalización de enlace en la Vía Dutra, comandada por Enpavi.
En esta obra, estaba presente un rodillo compactador DYNAPAC modelo Dynapac CA 250PD con 150 patas, la última generación de este fabricante.
Estaban presentes también dos rodillos DYNAPAC CA 250D con cáscara y otros dos rodillos vibratorios de 11 toneladas, 130 HP de otro fabricante, también con cáscara.
El objetivo de la prueba fue el de comparar el desempeño entre los equipos disponibles en la obra, en condiciones reales de trabajo.
Para medición más acurada de los niveles de compactación, el CA 250P estaba equipado con la tecnología Compactionmeter.
El suelo era un limo arcilloso rosa y el proctor deseado era de 100%.
Se utilizó el primer día efectivo de pruebas para ajustes y calibración de la escala del Compactionmeter y su tasa de actualización, para que fuese posible que el operador sacase provecho de ese recurso.
El día siguiente se iniciaron los trabajos de compactación. Como durante la noche anterior había llovido en el yacimiento de donde se sacaba el material de aquella obra, fue necesario esperar que el suelo secara.
En cuanto se alcanzó la humedad óptima de 20%, se reservaron áreas específicas para análisis: tres franjas, cada una con velocidades de 3 km/h, 3,5 km/h y 4,0 km/h para determinar cuál sería la velocidad de trabajo ideal. Se decidió entonces trabajar con 4,0 km/h.
Vea abajo las medidas obtenidas:
En el cálculo arriba, se considera el hecho de que las otras máquinas presentes eran de rodillo liso con cáscara, lo que representa, según datos de mercado, una pérdida de productividad alrededor del 20%. Por lo tanto, para que el comparativo fuese más justo, esa pérdida fue descontada y se consideró el desempeño que se obtendría con patas, o sea, un pronóstico para conclusión del trabajo de por lo menos 9 fechas (18 pasadas).
Cuando se trata de la velocidad de operación, se ha mensurado un aumento de aproximadamente un 60%:
En otras palabras, en esta obra de la Vía Dutra, serían necesarios 1,6 rodillo compactador convencional para ejecutar el mismo trabajo de cada CA 250PD.
