La tecnología de rodillos compactadores oscilatorios permite obras de alta calidad en áreas donde la vibración no puede afectar estructuras cercanas, tales como puentes o áreas adyacentes a fundaciones – o en aplicaciones de superposición de asfalto fino. Ella permite 100% de contacto con el suelo, además de ser libre de vibraciones verticales, lo que previne daños a sustratos menos resistentes y edificaciones vecinas.
En un rodillo compactador vibratorio, los pesos están posicionados concéntricamente al eje del cilindro, resultando en una carga vertical significativamente mayor, que reverbera para estructuras alrededor. Ya en el sistema oscilatorio, hay dos pesos que están montados en lados opuestos, excéntricamente en relación al eje. Como resultado, se aplica la fuerza al suelo horizontalmente, de modo tangencial.
Con el rodillo compactador de doble cilindro modelo CO4200 generación VI, Dynapac se centró en diseñar una solución resistente al desgaste, de fácil manutención y simple operación. Mientras uno de sus cilindros posee dos amplitudes de vibración, el otro está equipado con mecanismo de oscilación. Esto permite flexibilidad de elección para cada necesidad específica de aplicación.
Las exigencias de manutención específicas inherentes e la tecnología oscilatoria fueron contempladas en su arquitectura, de modo a reducir los costos de manutención. Por ejemplo, las cintas de distribución que accionan los pesos excéntricos son ítems que necesitan ser sustituidos periódicamente, y el Dynapac CO4200 VI ofrece acceso fácil y rápido a ellas. Esa característica es lo que diferencia de este equipo, que se destaca entre otros de la misma categoría.
El CO4200 VI provee fuerza de oscilación de hasta 12.451 kgf con una frecuencia de 2.400 vpm. En el modo de vibración, él ofrece hasta 13.054 kgf de fuerza centrífuga y una frecuencia de vibración de 3.060 vpm en el modo de alta amplitud. En el modo de baja amplitud, la fuerza centrífuga es de 8.564 kgf, mientras la frecuencia de vibración es de 4.020 vpm.
El cilindro oscilante está construido en acero Hardox, que posee una dureza nominal de 450 HBW, lo que aumenta considerablemente su vida útil.
Impulsado por un motor diesel QSF3.8 da Cummins, este cilindro puede alcanzar velocidades de suelo de hasta 12 quilómetros por hora.
El nuevo equipo trae el “ADN” característico de Dynapac, con masa operacional extremadamente bien balanceada para los módulos delantero y trasero.
