![\"CA](\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/CA-15-Rhino.png\")
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Estimulada por el \u00e9xito de los rodillos compactadores Rhino, lanzados en el 2019, Dynapac ampl\u00eda la familia con un equipo m\u00e1s, producido en su f\u00e1brica en Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n
El nuevo CA 15 Rhino es un rodillo compactador de cilindro liso o \u201cpata de cabra\u201d, con convertibilidad disponible a trav\u00e9s de \u201ckit patas\u201d opcional. Con peso de 6,5 toneladas y motor de 75 hp @ 2.200 rpm, es un equipo dise\u00f1ado para mayor agilidad y rendimiento en \u00e1reas m\u00e1s restrictas, como obras urbanas, terraplenes, estacionamientos, patios y obras de saneamiento.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las dimensiones compactas, un sistema de direcci\u00f3n hidrost\u00e1tica con dos motores contribuye para toda la maniobrabilidad exigida por esas aplicaciones. En este sentido, tambi\u00e9n se optimiza el campo de visi\u00f3n del operador, abarcando 1 x 1 metro.<\/p>\n
Para esos escenarios, la propuesta es mantener el \u201cADN\u201d de la familia Rhino, que es entregar m\u00e1s compactaci\u00f3n con menos pasadas, a trav\u00e9s de una carga est\u00e1tica lineal e impacto din\u00e1mico que se destacan entre los rodillos compactadores de su clase.<\/p>\n
Otras caracter\u00edsticas de la familia Rhino tambi\u00e9n est\u00e1n evidentes: el mantenimiento es simplificado para exigir menos tiempo y recursos. Los principales puntos de mantenimiento son trabajados en el nivel del suelo, a\u00fan m\u00e1s accesibles gracias a una gran amplitud de apertura del cap\u00f3, adem\u00e1s que un chasis atornillado permite r\u00e1pida desinstalaci\u00f3n y reinstalaci\u00f3n del cilindro. La articulaci\u00f3n central es libre de mantenimiento. El intervalo de mantenimiento cada 500 horas tambi\u00e9n contribuye para un costo de propiedad reducido y mayor retorno sobre la inversi\u00f3n.<\/p>\n
El consumo de combustible es sensiblemente reducido gracias a la relaci\u00f3n entre rendimiento y potencia, que es la m\u00e1s alta de la categor\u00eda, garantizando menor emisi\u00f3n de contaminantes para una obra m\u00e1s sostenible. El dise\u00f1o de su eje exc\u00e9ntrico reduce la inercia en el inicio del giro, demandando menos energ\u00eda para la vibraci\u00f3n.<\/p>\n
El confort y la ergonom\u00eda para el operador tambi\u00e9n son destaque, con opciones de cabina ROPS y toldo.<\/p>\n
Un sensor interlock en el asiento del operador, freno hidrost\u00e1tico y freno de emergencia que act\u00faa en el diferencial garantizan absoluta seguridad.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se proporciona confort extra gracias a un exclusivo sistema de absorci\u00f3n de la vibraci\u00f3n, que a\u00edsla la cabina.<\/p>\n
\u201cCabe recordar que un operador con menos estr\u00e9s siempre producir\u00e1 m\u00e1s y con mayor calidad.\u201d \u2013 afirma Carlos Santos, Gerente de Ventas de Dynapac.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda instalada para la Serie Rhino tambi\u00e9n permite los siguientes opcionales:<\/p>\n
Aprenda a\u00fan m\u00e1s viendo el video en nuestro canal de Youtube:<\/strong><\/p>\n