{"id":722,"date":"2019-11-12T23:01:16","date_gmt":"2019-11-13T02:01:16","guid":{"rendered":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/?p=722"},"modified":"2019-11-13T23:09:09","modified_gmt":"2019-11-14T02:09:09","slug":"nueva-generacion-de-rodillos-compactadores-y-apoyo-tecnico-aumentan-la-productividad-en-obra-de-enpavi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/rodillo-compactador\/nueva-generacion-de-rodillos-compactadores-y-apoyo-tecnico-aumentan-la-productividad-en-obra-de-enpavi\/","title":{"rendered":"Nueva generaci\u00f3n de rodillos compactadores y apoyo t\u00e9cnico aumentan la productividad en obra de Enpavi"},"content":{"rendered":"<p>Abordamos la ganancia de productividad obtenida a trav\u00e9s de la optimizaci\u00f3n de la cantidad de patas en rodillos compactadores, demostrado por medio de pruebas. En complemento a ellas, presentamos ahora un comparativo pr\u00e1ctico, realizado en una obra de revitalizaci\u00f3n de enlace en la V\u00eda Dutra, comandada por Enpavi.<\/p>\n<p>En esta obra, estaba presente un rodillo compactador DYNAPAC modelo Dynapac CA 250PD con 150 patas, la \u00faltima generaci\u00f3n de este fabricante.<\/p>\n<p>Estaban presentes tambi\u00e9n dos rodillos DYNAPAC CA 250D con c\u00e1scara y otros dos rodillos vibratorios de 11 toneladas, 130 HP de otro fabricante, tambi\u00e9n con c\u00e1scara.<\/p>\n<p>El objetivo de la prueba fue el de comparar el desempe\u00f1o entre los equipos disponibles en la obra, en condiciones reales de trabajo.<\/p>\n<p>Para medici\u00f3n m\u00e1s acurada de los niveles de compactaci\u00f3n, el CA 250P estaba equipado con la tecnolog\u00eda Compactionmeter.<\/p>\n<figure id=\"attachment_926\" aria-describedby=\"caption-attachment-926\" style=\"width: 655px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-926 size-full\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rodillos-compactadores-1.jpg\" alt=\"El suelo era un limo arcilloso rosa y el proctor deseado era de 100%.\" width=\"655\" height=\"345\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-926\" class=\"wp-caption-text\">El suelo era un limo arcilloso rosa y el proctor deseado era de 100%.<\/figcaption><\/figure>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-927\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rodillos-compactadores-2.jpg\" alt=\"rodillos-compactadores-2\" width=\"666\" height=\"355\" \/><\/p>\n<p>Se utiliz\u00f3 el primer d\u00eda efectivo de pruebas para ajustes y calibraci\u00f3n de la escala del Compactionmeter y su tasa de actualizaci\u00f3n, para que fuese posible que el operador sacase provecho de ese recurso.<\/p>\n<p>El d\u00eda siguiente se iniciaron los trabajos de compactaci\u00f3n. Como durante la noche anterior hab\u00eda llovido en el yacimiento de donde se sacaba el material de aquella obra, fue necesario esperar que el suelo secara.<\/p>\n<p>En cuanto se alcanz\u00f3 la humedad \u00f3ptima de 20%, se reservaron \u00e1reas espec\u00edficas para an\u00e1lisis: tres franjas, cada una con velocidades de 3 km\/h, 3,5 km\/h y 4,0 km\/h para determinar cu\u00e1l ser\u00eda la velocidad de trabajo ideal. Se decidi\u00f3 entonces trabajar con 4,0 km\/h.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-928\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rodillos-compactadores-3.jpg\" alt=\"rodillos-compactadores-3\" width=\"711\" height=\"379\" \/><\/p>\n<p>Vea abajo las medidas obtenidas:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-930\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rodillos-compactadores-4.jpg\" alt=\"rodillos-compactadores-4\" width=\"900\" height=\"467\" \/><\/p>\n<p>En el c\u00e1lculo arriba, se considera el hecho de que las otras m\u00e1quinas presentes eran de rodillo liso con c\u00e1scara, lo que representa, seg\u00fan datos de mercado, una p\u00e9rdida de productividad alrededor del 20%. Por lo tanto, para que el comparativo fuese m\u00e1s justo, esa p\u00e9rdida fue descontada y se consider\u00f3 el desempe\u00f1o que se obtendr\u00eda con patas, o sea, un pron\u00f3stico para conclusi\u00f3n del trabajo de por lo menos 9 fechas (18 pasadas).<\/p>\n<p>Cuando se trata de la velocidad de operaci\u00f3n, se ha mensurado un aumento de aproximadamente un 60%:<\/p>\n<p>En otras palabras, en esta obra de la V\u00eda Dutra, ser\u00edan necesarios 1,6 rodillo compactador convencional para ejecutar el mismo trabajo de cada CA 250PD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abordamos la ganancia de productividad obtenida a trav\u00e9s de la optimizaci\u00f3n de la cantidad de patas en rodillos compactadores, demostrado por medio de pruebas. En complemento a ellas, presentamos ahora un comparativo pr\u00e1ctico, realizado en una obra de revitalizaci\u00f3n de enlace en la V\u00eda Dutra, comandada por Enpavi. 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