{"id":682,"date":"2019-10-11T15:05:27","date_gmt":"2019-10-11T18:05:27","guid":{"rendered":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/?p=682"},"modified":"2019-10-11T15:11:14","modified_gmt":"2019-10-11T18:11:14","slug":"conozca-las-caracteristicas-esenciales-de-un-rodillo-compactador-para-enrocado","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/rodillo-compactador\/conozca-las-caracteristicas-esenciales-de-un-rodillo-compactador-para-enrocado\/","title":{"rendered":"Conozca las caracter\u00edsticas esenciales de un rodillo compactador para enrocado."},"content":{"rendered":"<p>El enrocado es t\u00edpico en la construcci\u00f3n de presas de gravedad de cara o de n\u00facleo impermeable y en la protecci\u00f3n de la cara de aguas arriba de presas de tierra, as\u00ed como en la estandarizaci\u00f3n de orillas de r\u00edos y construcci\u00f3n de rompeolas, debido a su resistencia a erosi\u00f3n y capacidad para disipar la fuerza de las olas. El comportamiento din\u00e1mico y estructural del enrocado en la compactaci\u00f3n es muy diferente en relaci\u00f3n con otros materiales, como arcillas y arenas. Los rodillos compactadores, por lo tanto, necesitan ser elegidos en funci\u00f3n de un proyecto que prevea estas especificidades.<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-683\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1.jpg\" alt=\"1\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1.jpg 1000w, http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Para compactaciones de este tipo, obviamente el peso del equipo es factor clave. Hoy en el mercado nacional encontramos pesos operacionales de hasta 27 toneladas, que es ideal para trabajos en grandes \u00e1reas y\/o grandes profundidades. El modelo DYNAPAC CA 702 es el de mayor tama\u00f1o disponible actualmente.<\/p>\n<p>Pero lo m\u00e1s importante es como se aplican el peso y la fuerza. Por lo tanto el aumento de productividad en equipos para este tipo de aplicaci\u00f3n resulta, entre otros aspectos, del ancho del cilindro y su peso est\u00e1tico. La combinaci\u00f3n de esas dos caracter\u00edsticas constituye la carga est\u00e1tica lineal.<\/p>\n<p>El motor de tracci\u00f3n en el cilindro; el control de \u201cbouncing\u201d, que mantiene la estabilidad de la compactaci\u00f3n y evita impactos da\u00f1osos al rodillo y al suelo; y el \u201canti-spin\u201d, que, como el propio nombre sugiere, evita giros en falso del cilindro. Son tecnolog\u00edas adicionales presentadas en rodillos compactadores de \u00faltima generaci\u00f3n a fin de perfeccionar la tracci\u00f3n. Para operaciones de enrocado, donde el \u00e1rea de contacto con la superficie tiende a ser bastante irregular, estas facilidades son especialmente \u00fatiles, permitiendo una operaci\u00f3n eficiente incluso en inclinaciones que pueden llegar a los 45\u00ba.<\/p>\n<p>Uniendo estas caracter\u00edsticas, es posible operar en velocidades de hasta 5 km\/h, compactando profundidades de hasta 2 metros, con piedras midiendo alrededor de 1 metro de di\u00e1metro.<\/p>\n<p>Las altas cargas aplicadas durante la compactaci\u00f3n permiten obtener el resultado ideal con menos pasadas y en altas capas, resultando en econom\u00eda de combustible y reduciendo el costo de compactaci\u00f3n por metro c\u00fabico. Adem\u00e1s, en obras de enrocado, un n\u00famero excesivo de pasadas tiende a pulverizar las rocas superficiales, sin obtener mejor\u00edas en la compactaci\u00f3n de la capa inferior.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-684\" src=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Screenshot_1.png\" alt=\"Screenshot_1\" width=\"635\" height=\"297\" srcset=\"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Screenshot_1.png 635w, http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Screenshot_1-300x140.png 300w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/p>\n<p>Comparativo entre los resultados operacionales de dos de los m\u00e1s grandes compactadores de un rodillo y su reflejo en la eficiencia de compactaci\u00f3n en enrocado. A la izquierda, datos del modelo DYNAPAC CA 702D (carga est\u00e1tica lineal de 81 Kg\/cm); a la derecha, del mismo fabricante, datos de desempe\u00f1o del modelo 610D (carga est\u00e1tica lineal de 66 Kg\/cm).<\/p>\n<p>Considerando el retorno de la inversi\u00f3n, otro requisito muy importante es la espesura de la placa del cilindro liso. Las mayores encontradas en el mercado llegan a 48 mm, lo que garantiza a la m\u00e1quina una larga vida de productividad y mayor resistencia al trabajo severo al que est\u00e1 sometida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El enrocado es t\u00edpico en la construcci\u00f3n de presas de gravedad de cara o de n\u00facleo impermeable y en la protecci\u00f3n de la cara de aguas arriba de presas de tierra, as\u00ed como en la estandarizaci\u00f3n de orillas de r\u00edos y construcci\u00f3n de rompeolas, debido a su resistencia a erosi\u00f3n y capacidad para disipar la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":683,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=682"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":685,"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682\/revisions\/685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media\/683"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dynapac.blog\/latinoamerica\/mobile\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}