Manual de compactación, pavimentación y fresado – Capítulo 09
ESPECIFICACIONES Y MÉTODOS DE CONTROL EN CAMPO
Hay tres tipos de especificación principal que a veces pueden combinarse: método, resultado final y función.
Independientemente del tipo de especificación, los gobiernos, órganos gubernamentales, propietarios privados y contratistas exigen métodos efectivos de garantía de calidad.
Especificaciones de método
Las especificaciones de método estipulan reglas detalladas para los tipos de equipo que se utilizarán, número de pasadas y velocidad del rodillo, espesor de la capa, tipo de suelo y tenor de agua. El contratista está obligado a seguir tales reglas en los trabajos de compactación.
Especificaciones de resultado final
Los resultados finales son especificados para la mayoría de los trabajos de compactación involucrados en la construcción de carreteras, ferrovías, presas y cimientos en todo el mundo. La especificación puede incluir densidades mínimas o propiedades mínimas de soporte de carga. Hay una tendencia universal para las especificaciones de resultado final. Ellas ofrecen más flexibilidad en la selección de equipos y consisten en el método más económico de obtención de las densidades especificadas. No es raro que los equipos vibratorios permitan que el contratista trabaje con las mejores márgenes.
Especificaciones funcionales
Un tercer tipo de especificación es el de funciones que deben ser alcanzadas por un cierto periodo del contrato, como asentamiento, uniformidad y adherencia. El contratista está libre para utilizar los materiales, espesores de capas y equipos que desee, siempre que se alcance alguna calidad especificada. Este tipo de contrato está frecuentemente relacionado con un acuerdo de tipo Build-Own/Operate-Transfer (BOT), en el que el contratista asume la operación de la carretera u otra estructura por un cierto período, incluyendo la manutención y otros trabajos, antes de repasarla para la autoridad vial local.
ESPECIFICACIONES DE MÉTODO
CÓMO SE DEBE REALIZAR EL TRABAJO DE COMPACTACIÓN
• Material y espesor de capa
• Tipo y tamaño de las máquinas
• Configuraciones de la máquina y número de pasadas
El contratista debe demostrar que el método estipulado ha sido adoptado.
ESPECIFICACIÓN DE RESULTADO FINAL
CUÁLES RESULTADOS DE COMPACTACIÓN SE DEBE ALCANZAR
• Resultado de la compactación
• Método de control
El contratista es el que decide el método de compactación. El resultado final debe ser testado y comunicado al propietario del proyecto para aprobación.
ESPECIFICACIÓN FUNCIONAL FUNCIÓN DE LA ESTRUCTURA CONCLUIDA CON EL PASO DEL TIEMPO
• Volúmenes de tráfico
• Vida útil esperada
• Calidad mínima aceptable de la carretera (por ejemplo, uniformidad, adherencia, profundidad del defecto, etc.).
El contratista diseña y construye la carretera de acuerdo con los requisitos funcionales, la responsabilidad de la manutención también está incluida en el contracto.
